近期，蘇丹公司順利完成蘇丹港至恩賈梅納鐵路工程勘察項(xiàng)目。 該工程途徑從蘇丹港出發(fā)，途徑 Kassala、Gedaref、Sennar、White Nile、EI Hamadi等州，線路全長(zhǎng)約1450公里。在近兩個(gè)月時(shí)間的施工過程中，項(xiàng)目部克服燃油緊缺、干旱缺水、雨季濕熱、沙塵暴肆虐等困難，順利向甲方提供了最終報(bào)告，施工質(zhì)量和報(bào)告質(zhì)量均得到了甲方的高度評(píng)價(jià)。

該工程最大的特點(diǎn)是鉆孔間距大(平均相鄰鉆孔間距45公里)，給后勤供帶來了很大壓力，加之自然、社會(huì)環(huán)境影響，施工難度很大。由于施工環(huán)境的限制，工作期間大家只能睡帳篷，有時(shí)當(dāng)天不能到達(dá)新孔位，施工人員只能在半路過夜;施工時(shí)正逢雨季，且下雨時(shí)多伴有大風(fēng)，帳篷多次被吹翻;有些孔位附近多灌木，蛇蝎蚊蟲很多，對(duì)施工人員的健康安全產(chǎn)生了很大威脅;風(fēng)沙有時(shí)很大，由于帳篷的密封效果不是很好，每天早上醒來大家臉上都有一層土，風(fēng)沙特別大的時(shí)候，連做飯都成了問題，只要一掀開鍋蓋大量沙土就能飄進(jìn)飯菜里。施工期間正逢蘇丹燃油緊缺時(shí)期，為保障施工用油，公司通過附近項(xiàng)目提前儲(chǔ)備了燃油，沒有項(xiàng)目的就到附近的中資企業(yè)去協(xié)商供油，到了實(shí)在無油可用的地方只能從喀土穆總部運(yùn)輸燃油，有力保證了項(xiàng)目生產(chǎn)。為了保證工期，項(xiàng)目部根據(jù)雨季搶抓工期的實(shí)際情況，從其他項(xiàng)目部抽調(diào)人員增加現(xiàn)場(chǎng)施工臺(tái)班，確保了施工進(jìn)度。

雖然環(huán)境艱苦施工條件差 ，但施工中沒有一個(gè)人叫苦，大家都積極工作，憑著勇于開拓、甘于奉獻(xiàn)、不斷進(jìn)取的精神，克服各種困難，按照技術(shù)要求和工期要求圓滿完成了施工任務(wù)，基本掌握了從東到西貫穿蘇丹的上千公里的工程地質(zhì)情況、水文地質(zhì)情況和人文環(huán)境情況，為后續(xù)工程開展積累寶貴的資料及經(jīng)驗(yàn)。